Toyota ilk hibrit aracını Türkiye’de üretti

Uzun zamandır bu konuda geri olduğumuzu vurgulayan bakan sonunda bir adım attı ve Toyota sayesinde artık Türkiye içerisinde üretilen araç ihraç edilerek Amerika’ya satılacak. Önümüzdeki senelerde şirketin CEO’su özellikle ihracat için çalışacaklarını dile getirdiler.

C-HR’nin seri üretimi, Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin Sakarya’daki tesislerinde düzenlenen törenle başladı.

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdür ve Üst Yöneticisi (CEO) Hiroshi Kato, Türkiye’de üretilen ilk hibrit ve crossover araç olan Toyota C-HR’nin üretim kapasitelerinin yüzde 60’ını kapsayacağını belirterek, “Yıllık 280 bin adetlik fabrika kapasitemizin yüzde 65-70’i ihracata gidecek. C-HR’nin ise yaklaşık yüzde 90’ı ihraç edilecek.” dedi.

 

 

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve CEO’su Hiroshi Kato toplantıda yaptığı konuşmada, Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin, ürettiği araçların yüksek kalitesi sayesinde bu önemli projeye atandığını, bunun Toyota’nın fabrikaya güveninin en önemli göstergesi olduğunu söyledi.

Sadece Avrupa’da değil, global düzeyde de en iyi fabrikalardan biri olduklarını vurgulayan Kato, şunları kaydetti:

 

“Çalışmalarımızın bir ödülü olarak, bugünkü tarihi dönüm noktası, bizim için yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor. Toyota C-HR ile şirketimizin Türkiye’nin önde gelen ihracatçıları arasındaki konumu daha da ileriye taşınacak. Proje için hükümetimiz ve yerel yöneticilerimizin yatırım ve istihdam ekseninde çok önemli destekleri oldu. Bunun için kendilerine müteşekkir olduğumuzu ifade etmek istiyorum. Bu güvene ve desteğe layık olmaya çalışacağız.”

5
20

Kato, üretim kapasitelerinin yüzde 60’ını C-HR’nin kapsayacağını belirterek, “Geri kalan yüzde 40’ı ise Corolla ve Verso için kullanılacak. Yıllık 280 bin adetlik fabrika kapasitemizin yüzde 65-70’i ihracata gidecek. C-HR’nin ise yaklaşık yüzde 90’ı ihraç edilecek.” dedi.

Kuzey Amerika ihracatı için hacim konusunda konuştuklarını, mümkün olduğunca talebi karşılayacaklarını ifade eden Kato, “Talebin yüksek olduğunu biliyorum ancak rakam veremiyoruz. 2017’nin ocak sonu, şubat başı gibi Kuzey Amerika’ya ihracat başlar. İhracatımızı Toyota markasıyla bu bölgeye satacağız.” diye konuştu.

 

 

Toyota Motor Avrupa Genel Müdürü ve CEO’su Dr Johan van Zyl da crossover segmentinin çok hızlı bir şekilde büyüdüğünü, Toyota’nın da C-HR ile kompakt crossover pazarına çok güçlü bir giriş yapacağını kaydetti.

Hibrit teknolojisinin, Avrupa ve global stratejilerinin temelini oluşturduğunu anlatan Zyl, “2020 yılına kadar, Avrupa’da sattığımız her iki araçtan birinin hibrit motorlu olmasını planlıyoruz. Toyota C-HR, bu hedefe ulaşmamıza çok büyük katkı sağlayacak. Sakarya’ya ve Türk otomotiv sanayisine bu yatırım ve istihdamla katkıda bulunmaktan son derece memnunuz.” diye konuştu.

Verilen bilgiye göre, Türkiye’de üretilen ilk hibrit ve crossover olan Toyota C-HR’nin projesi 350 milyon avroluk yatırımla gerçekleştirildi. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin 22 yılda gerçekleştirdiği toplam yatırım tutarı ise 1,7 milyar avroya ulaştı.

 

 

Toyota C-HR ile fabrikanın yıllık 150 bin olan üretim kapasitesi 280 bine çıkarken, 2 bin kişi için ek istihdam olanağı yaratıldı. Yaratılan ek istihdamla Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye çalışanı sayısı 5 binin üzerine çıktı.

Toyota C-HR’nin, Avrupa pazarından sonra, en büyük ihracat pazarı ABD ve Kanada gibi Kuzey Amerika ülkeleri olacak. Toyota C-HR, Tayvan, Afrika ve Orta Doğu ülkelerinin de aralarında olduğu toplam 45 yeni pazara daha Sakarya’dan ihraç edilecek. Böylece Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin toplam ihracat yaptığı ülke sayısı ise 52’den 97’ye yükselecek. Üretim bu yıl yüzde 33, gelecek yıl ise yüzde 140 artacak. İhracat oranı ise yüzde 90’a çıkacak.

 

Bu arada, Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, “Yeni Global Platform”da Japonya dışında üretim yapan ilk fabrika oldu.

 

Yorumlar

Yorumlar (Yorum Yapılmamış)

Yazı hakkında görüşlerinizi belirtmek istermisiniz?

Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

bağlama büyüsü